Un vraquier traversant le passage, la partie du canal qui coupe les terres et qui incarne la frontière continentale. Cette section portait originalement le nom de Culebra (serpent) Cut dû à la forme de ses courbes, mais fut rebaptisée d’après l’ingénieur qui supervisa sa construction, le Colonel David Duboc Gaillard. Le passage est d’environ 12.8 km de long tandis que sa largeur passa de 91.5 m à 152.4 m durant les années 1960. Le programme d’élargissement actuellement en cours vise à accroître la sécurité et la capacité du canal tout en améliorant les temps de transit.